李晓龙 北京汽车集团信息战略与系统运营部部长

数字化转型首先要厘清企业在行业竞争中的价值定位,做完战略判断之后再去做决策。对于汽车厂商来说,我们的客户正在发生转变,过去客户就是汽车经销商,而未来客户将是车主,汽车售出并不代表交易结束,我们需要在汽车使用全生命周期中持续为车主提供服务。尤其随着汽车向电动化、智能化、互联化发展,人车交互将会产生海量数据,数据将成为汽车厂商与用户之间的重要纽带。因此,北汽数字化转型的核心工作同时也是最大挑战,就是管理、应用数据资产。在宏观布局之后,我们再去考虑如何配置资源,利用数字技术落实转型等。我们认为有几个关键点:第一是获取数据,如果把数据比作石油,你现在拥有油田越多,企业未来价值就越高;第二是全面上云,为的是确保大数据存储、传输以及有效分析;第三是确保数据安全,因为数据对于企业来说一定是非常重要的资产。

丛力群 上海宝信软件股份有限公司技术总监

宝武集团从2019年开始全面推进钢铁生态圈的建设,其基础是集团内部各业务板块单元的数字化转型。如果企业内部管理效率没有达到一定水平,要贯通服务价值链的端到端集成或者全行业协同共享都是空谈。宝武集团的数字化转型过程中有相关技术关注点,其中智能工厂无疑是实现转型的首要任务和基础性工作,它可以通过对端和边缘的数据进行采集和接入以及基于区域汇聚数据加载部分数据应用来实现——未来工业互联网就是基于数据的创新性应用。我们逐步认识到,在工业互联网实践中,之所以要特别强调数据驱动而非流程驱动,一个基本的判断来自于以流程为核心建设的企业信息化系统,客观上已经导致若干垂直的、彼此存在数据隔阂的“竖井式”专业系统,“从流程驱动到数据驱动”这一思路转变,对于建设工业互联网,打通产品全生命周期的数据流至关重要。

林亦雯 中远海科航运信息化业务总监兼研发创新中心总经理

作为全球总运力第一的航运集团公司,中远海运的规模优势是显而易见的,但作为重资产企业,要让资源优势得到持续且充分的发挥,急需利用新一代信息技术提高资产利用率、优化运营以及充分应用数据资产发展数字经济。数字化转型是我们实现高质发展势在必行的途径,因此我们将关注点从流程标准化和管理规范化转向了围绕客户价值实现供给侧改革,方法上也从原先的以满足业务需求为主导的项目开发转向了以数字化赋能为主导的中台建设。并以上述两点为基础,开展了多项创新项目研发。一方面,我们结合场景和技术的应用创新,提高整体运营效率。比如,中远海科正在应用人工智能技术对驾驶台监控视频进行智能分析,逐步实现管理可视化和监管智能化。另一方面,我们以数据为生产资料业务创新,发展全新数字经济。例如,我们为放大我们的核心优势主业,向市场行业用户推出沿海内贸散运数字化解决方案“船货易”平台、提供船舶物资保供的“为船服务”供应链平台等。中远海科研发创新中心将立足于港航及航运服务业的科技创新,持续为行业用户提供数字化转型解决方案。

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